它号称全球第一艘超豪华探险邮轮，它既能“上九天揽月”,又能“下五海捉鳖”，虽刚刚才开始它的首航，却赢得了全球无数“邮轮粉”的青睐，它就是9月木鱼刚刚下船归来，今天的测评主角——ScenicEclipse（星凝号）。

跟大家分享星凝号体验之前，一定要聊一聊它的金主爸爸：Scenic的品牌故事。

Scenic，一家澳大利亚的邮轮公司，成立于年，起初名字叫：ScenicToursofficially，总部设在澳大利亚，业务中心分布于新西兰、瑞士、英国、加拿大和美国。

从澳大利亚纽卡斯尔起步，到新西兰、瑞士、美国、加拿大和英国拥有业务中心的全球公司，在旅游业中，Scenic算是一个很成功案例。

年，创始人格伦?莫罗尼(GlenMoroney)开始在澳大利亚各地经营旅游车业务，最开始是为墨尔本的老年人俱乐部提供打包度假服务，仅在澳大利亚大洋路沿线运营，但仍然在很短的时间内取得成功。

到20世纪80年代末，ScenicToursofficially迅速扩大业务，提供更多目的地的活动提供旅游服务，如布里斯班的88年世博会和歌剧魅影，这使ScenicToursofficially被公认为澳大利亚最大的音乐盛会的组织者，在澳大利亚主要的首都城市演出。由于ScenicToursofficially的旅游质量和不断增长的知名度促使公司更名为澳大利亚风景旅游公司，并于年购买了第一辆旅游大巴。

持续的海外扩张一直是ScenicToursofficially的重点，20世纪90年代初，Scenic逐步开始走出澳大利亚，先后开启新西兰、诺克岛和南部非洲的旅行。在过去的十年中，ScenicToursofficially的旅行版图已经扩展到接待加拿大、阿拉斯加和美国等。

Scenic当然正在的转折点还是在年。年7月，ScenicToursofficially的第一艘豪华游船“ScenicSapphire”号和“ScenicEmerald”号下水，正式开启在欧洲内河航行，这标志着ScenicToursofficially迎来了第一个新的和历史性的篇章，正式加入邮轮行业。最好的乘客舒适,拥有无与伦比的空间,豪华设施和两个整层甲板套房的私人阳台,功能全,私人户外阳台相邻宽敞的内部小屋,选择餐饮和选择享受私人管家服务，ScenicToursofficially的内河船队也被公认为最好的邮轮之一。

年，ScenicToursofficially正式更名为Scenic，并将总部设在澳大利亚，在新西兰、瑞士、英国、加拿大和美国设商业中心，开启全球旅行服务。

年，Scenic迎来了第二个新的篇章，在年1月的时候，Scenic宣布将推出一艘配有两架直升机和一艘可容纳6人客人+1名工作人员的潜水艇的远洋邮轮，不仅会在全球热门目的地巡游外，更重要的是极地探险，而此邮轮就是星凝号。

星凝号，一艘针对南北极地探索而设计的顶级探险邮轮，原定于年8月下水，可因为克罗地亚造船厂的罢工导致该邮轮的下水日期延后了一年，直到上月才开始了他的首次航行。

以下为邮轮的详细参数：

上月，星凝号举行盛大的教母仪式，木鱼作为受邀的唯一一个中国代表参加，亲身体验了星凝号的奢华配置。

这里，可能许多不了解邮轮的朋友会问，什么是教母仪式？教母仪式是航运界的历史上，非常悠久且备受尊敬的传统，在每一艘新船启航之际会举办盛大的命名庆典，并由一位身份显赫的女性作为教母进行掷瓶仪式，以保佑新船可以一帆风顺安全航行，就像一位教母为她的教子祈福一般。而星凝号的教母是英国爵士及著名演员-海伦·米伦。

体验的分割线

什么样的邮轮，决定了怎样的旅程；特别是对于极地旅行来说，邮轮的选择，也奠定了您整趟旅程的格调。如果要木鱼用一个词来形容星凝号，那绝对可以称它为邮轮界的“爱马仕”，当然，它的壕可不仅仅只是票价售价高，下面为大家细细讲讲它到底“壕”在哪些方面！

技术壕

高科技加持，保证极地旅程的安全航行

在之前极地邮轮篇章里，木鱼就提到过，选择极地邮轮座驾，有两个参数是非常重要的：邮轮的吨位和抗冰能力：邮轮的吨位越大，抗风浪能力越强，抗冰等级越高，探索极地深入的可能性越大。

星凝号拥有吨的吨位，在目前极地运行的邮轮里，是极少数的存在之一，再者加上最高级别PC6级的破冰能力，更加保证了极地旅程的安全性与深度性。

除此之外，为了保证极地旅行的舒适性，减少乘客晕船的机率，星凝号还使用了最先进的零速率稳定器和最高端的固定翼平衡技术，同时包括稳定鳍在内的一系列安全功能等，最大程度减少风浪带来的摇晃感。

配置壕

直升机+潜水艇，全方位体验极地风光

2架直升机+1个舰载潜水艇，这可以算是这艘船最大的亮点了！（就连同船的TravelWeeklys的记者Johanna都说，星凝号是他十多年来尝试过真正的探险邮轮。）这里值得注意的是：这两个体验都是要单独付费的，费用是根据时长、线路来决定，直升机费用大概-美金之间，潜水艇在-美金之间。

直升机，造价万美金，采用最轻的航空铝材建造，每次飞行可乘坐6个人，最大限度满足乘客多维度探索南极的愿望。

舰载潜水艇，拥有内部气候控制和环绕立体声音乐系统，座位可以度旋转，一次潜水可容纳6名客人，每天最多可潜水8次，深度可达米，绝对是极地探险配置中的“扛把子”。但由于时间原因，木鱼未能亲自下水体验，虽然有小小的遗憾，不过更让木鱼期待12月的南极之行。

除了直升机与潜水艇外，船上还配有12艘橡皮艇，这是南极登陆中最重要的交通工具。

当然，除了上面三大硬件配套外，作为极地奢华探险船，极地航线的专业装备和探险团队的专业性也是相当重要滴!

专业装备上：零下40度防寒设施雨靴、超厚的防寒服、专用皮划艇服装配套，专业救生设备......在星凝号的极地探险配套专用区，这些设施都是免费为客人提供。

探险团队方面，星凝号配有linblad的探险团队，他们都是自然专家、海洋生生学家、远征队长，其丰富的极地探险经验能为您的极地探险保驾护航。

JasonFlesher

Jason一直致力于所有方面的经验和荒野教育，以及搜索和救援超过35年。从23，英尺的山峰顶端到地球表面下英尺深的迷宫，再到划世界海洋，Jason都拥有超级丰富的经验。

TravisWadeley

助理远征队长，过去六年里，他一直在南极洲和北极等世界著名的地方工作，作为一名经验丰富的探险队成员，他具备了丰富的知识。

AliceForres

一位海洋生物学家和野生动物向导，对自然界和生活在其中的生物充满热情。作为一名研究人员，一直致力于野生动物保护和塑料污染教育，曾在法属波利尼西亚的鱼体内寻找塑料，在亨德森岛(皮特凯恩)发现了世界上污染最严重的海滩，还研究了澳大利亚豪岛的海鸟和斯里兰卡的蓝鲸。

公共设施壕

餐厅、瑜珈室、图书室......应有尽有

体验过邮轮旅行的朋友，想必一定知道公共设施配套对于邮轮旅行的重要性，毕竟除了登陆，在船上，享受船上的配套，也是旅程中必不可缺的体验。而星凝号公共区域的设施，也是能最直观体验这艘船的壕了！

登上船，第一映入眼帘的就是超具空间感的接待大厅。浪费是木鱼看到接待大厅的第一感觉，因为实在太大！整个接待大厅以冷色调为主，大理石接待台，给人一种低调冷艳的感觉。

接待大厅旁边就是ScenicLounge里的威士忌酒吧，这里额多种威士忌，全天侯供应各种酒水，关键是一价全包式免费畅饮“管饱”的那种。

除了威士忌酒吧外，在美食上，星凝号也是做到了极致，船上共6种美食选择：

KOKO’S餐厅，为船上的亚洲风味餐厅，提供3种特色亚洲餐，分为主餐厅、10人台的日本寿司餐厅和8人台铁板烧餐厅。

每天提供不同亚洲菜单的主餐厅。

10人台的日本寿司餐厅，提供各种日本料理，食材都是从日本直接空运到船上的各类海鲜鱼类。主厨是曾在诺唯真邮轮，有着12年日式寿司馆经验的资深厨师ChefMarlon，可能是日本人的关系，ChefMarlon人超级好，服务意识很强，一般情况下您提的要求，即使是特定菜单，他也会满足。当然，如果您是素食主义者，这个餐厅还提供素食火锅——Shabu-shabu火锅。

餐厅还设有8人台铁板烧餐厅，不过仅晚餐使用，还需提前预定。

意大利餐厅，是船上的主餐厅，可以容纳个客人用餐厅，有两个意大利的米其林主厨，超级地道的意大利菜肴。餐厅里还有一个chef’stable的小包房，只能容纳10人，邀请制，只向主人套房OwnersSuites及以上级别的开放，而且是每隔一天开放一次。

仅晚上开放的法式餐厅LUMIERE，提供七道与众不同的创新菜式，每日菜单也不同。可同时容纳30人用餐，由地道的法国大厨掌勺，所以需要提前预定。来两张木鱼的第一顿法餐：

AZURE.BARCAFE，全天供应各类美式快餐小吃，从汉堡到披萨，几乎应有尽有，同时，这里室内室外都有座椅，选择性广。

YACHTCLUB是船上另外主餐厅，自助式餐点，木鱼的早餐和午餐基本都是在这里解决的。这个餐厅有个独特的地方，就是餐厅中间是船上的游泳池。

接着，我们再来看星凝号的健身康体区。

SPA区位于邮轮的6层，宽阔的空间，男女分开，有3个Treatmentrooms、单独更衣室、干蒸桑拿房、湿蒸桑拿房，小型泡澡池、躺椅等，特别提一下，躺椅分为热式躺椅跟普通躺椅。SPA的配套产品全部源自崇尚自然的SusanneKaufmann护肤品，ESPA套装系列，这细节都是如此奢华。

而SPA区域的外面，有一个宽阔的度外景阳台和一个巨大的按摩浴缸。除了SPA区域外，船上还设有健身房、瑜伽室。健身房的健身设备都是顶尖级品牌，而且空间也很大，即使跟那些超大型的邮轮相比，也不会逊色。

瑜伽室，每天早晚都有专业的瑜伽课程，教练是一个来自西西里岛的执照帅哥，从普拉提到瑜伽冥想，专业得绝对让您信服。

最后，我们来看看公共区域中的可供您休闲、娱乐的场所——环形剧场与图书室兼休闲室。

环形剧场，不管是设计形式还是硬件配置，都是土豪至极，配置专业可调节式座椅，坐上去就不想起来。可惜，唯一遗憾的是环形剧场只能容纳人左右，这就是要开始现实版“抢座”的节奏呀！

还有一些船上的其他公共设施，如图书室兼休闲室同样也是全景观设计，看书累了，向窗外看看极地美景，也是很不错的享受。

舱房壕

豪华装修+高科技设施，最佳的入住体验

空间大、品质高、超用心，木鱼总结了这三个词来评价星凝号。

32.5㎡起跳的房间面积，空间感超级爽，嵌入式电视，隐藏在镜子里。

木鱼经常会被问到，去南极会不会很冷，住在邮轮里，晚上会不会盖很厚，这里木鱼再次重申一下，其实在南极的邮轮上都是恒温的，当然，房间温度可以自由调节。

特别要提一下星凝号的超大独立卫生间，这是木鱼体验过邮轮上最大面积的卫浴空间，比去年体验的MSC船中船高级套房的卫浴空间还要大一倍。

所有房间都是配阳台的，而且阳台也不算小，最小的房型阳台都可以摆放一张小圆桌，两把椅子。

细节方面，除去每个房间都配有咖啡机和烧水壶，冰岛纯净水、可换头/磁吸式多用吹风，卧室保险箱外，房间里遍布黑科技的应用，每个房间配备了全球最知名品牌的外出语音导览设备，便捷的电子灯控设备，跟公务舱座椅一样的床垫调节系统等着实让木鱼大开眼界，真是印证星凝号不差钱。

除了32.5㎡的户型，星凝号还有34㎡、40㎡、52㎡、㎡、㎡、㎡这6种房型可选。由于木鱼入住的是32.5㎡的房型，所以其它几个房型没有拍到照片，但相信从木鱼这个户型的豪华程度来看，相信其它6个房型只会更豪华。

甲板壕

舒适座椅、露天泳池，在哪儿都是极致享受

大海航行，风景在哪里？当然是在甲板上。试想一下，当在甲板上迎接海上第一缕阳光，会是多么的浪漫、惬意。所以，甲板的设计也是一艘邮轮的重中之重。在星凝号的甲板上，设计有各类休闲座椅、躺椅、露天游泳池，不瞒您说，在这几天的船上之旅中，木鱼有绝大部分的时间都是在甲板上度过。

如果说以上5个壕已经让您瞠目结舌，那星凝号极地航线绝对也值得称赞！这也是为什么被称为最豪华的探险邮轮的原因之一！

极地线路

北极航线

星凝号的北极航线，共12条，最短9天，最长19天，涵盖也很丰富，主要巡航斯瓦尔巴群岛、冰岛、格陵兰岛，航期主要集中在夏季6-8月份，最低售价8美金起。

9天的北极航线主要是冰岛环游，从雷克雅未克上船，环游冰岛一圈后，再回到雷克雅未克下船。在探索冰川和火山，同时体验独特的冰岛文化。

11天北极航线，有两条航线，一条是从挪威到爱尔兰，价格最低是美金；一条是纯玩斯瓦尔巴群岛，价格最低美金。当然，如果是极地探险的话，木鱼更推荐斯瓦尔巴群岛这条线路。

12天的北极航线，主要玩格陵兰岛南部与冰岛，可以看到未被破坏的极地风景和丰富的文化、历史和罕见的地质。

14天的北极航线共三条，其中两条都是玩格陵兰群岛和斯瓦尔巴群岛，价格差异不大；一条是玩斯瓦尔巴群岛和挪威海峡。

而15天的北极航线同样三条，其中一条走斯瓦尔巴群岛、格陵兰岛、冰岛。另外两条线路走斯瓦尔巴群岛和挪威峡湾，只是有一条的上船地点在阿姆斯特丹。

星凝号北极的最后一条航线，19天的船期，这条线路穿越的岛屿就比较多了，赫布里底群岛、法罗群岛、冰岛、格陵兰岛、纽芬兰等，最后到达美国的波斯顿，整个行程时间长，游览得也很多，如果经济及时间这些预算足够的话，也非常值得体验！。

南极航线

星凝号的南极航线从13天-26天同样也有10条，分别是13天的半岛航线、19天/20天的三岛航线、南美国家+南极半岛航线。这里，木鱼着重讲南极半岛及南极三岛航线。

13天的南极半岛航线，从乌斯怀亚上下船，有6天的登岛活动时间，/季的航线，最低美金起。

最后一个南极航线——19天/20天南极三岛航线，不仅是木鱼重点推荐的星凝号南极航线也是目前整个南极市场上木鱼觉得占绝对优势。这两条线路其实是同一条线路，只是20天的行程在上船前会在布宜诺斯艾利斯住一晚，相当于20天只是比19天多一天陆地行程。

整个南极三岛航线，从乌斯怀亚上下船，依次从福克兰群岛-南乔治亚岛-南极半岛进行巡游，12天登岛活动，分别是在福克兰群岛玩2天，南乔治亚岛5天，南极半岛5天。再加上，/季的航期主要集中在12月底-2月初，南极旅行的最佳月份，怪不得即使高达最低的美金，也如此抢手。（截止目前，年12月29日-年1月16日的航期，最基础的D舱已经卖完，仅剩C舱、B舱、A舱、SA/SB舱的少量舱房。）

不仅如此，根据木鱼这次从船方确认的消息：明年星凝号将涨价10%。所以，想要去坐星凝号去南极旅行的朋友，赶快计划起来吧！（这里木鱼打个小广告：今年，木鱼亲自带队去南极，拿了船方D\C共10个舱房，目前D舱房已经全部售出，而C舱也仅剩2个席位，找木鱼订，不仅有专业领队、一站式中文服务，再给您最大优惠！）

超奢华、高科技、全装备......关于星凝号的测评就到这里，还是那句话，对想要年底乘星凝号去南极的朋友，赶快报木鱼预定吧！

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