古人云，有大事在的地方，就有侠客岛。

诚不我欺了。比如，就在全国人民都在为山竹揪心的这几天，岛妹就在大战“山竹”前线——广州。因此，也亲历了台风来之前美得不像话的蓝天，来时“山摇地动”一路全是被连根拔起的大树，走后迅速恢正常生产生活的广州城。

不过，纵然“山竹”来势汹汹，各地防范工作做得都相当不错，因此也没有造成太大伤害。岛妹今天想说的，是另一件大事——

昨天（9月16日），有民航界“奥运会”“世博会”之称的世界航线发展大会在广州开幕了。

亮点

为什么要重点说这场大会呢？

大面上的话先不说。其实，作为一个非常正经的“吃货”，本岛妹被大会吸引的点非常直接而简单——因为它好吃又好玩。

先说吃的方面。想必大家都有这样的感受，飞机餐质量的好坏，直接决定了一段旅程是否愉快，而遗憾的是，大多数航空公司的飞机餐，都不咋地。但这一次，来参展的航空公司都带来了本地区相当高水平的饮品和小食。

什么山西的煮饼、麻片、酥饼、养胃糕啦，北京的糖葫芦啦，杭州的龙井茶啦，应有尽有。我是不会告诉你们，山竹过境时广州几乎所有的早茶店都关门了，但是岛妹在展会现场吃到了陶陶居（广式茶楼品牌）的虾饺的！不只是国内的机场，哥本哈根机场的鲜榨果汁，德国汉堡机场的鸡尾酒，西班牙机场管理公司的面包……撑爆肚子就对了。

玩的就更多了。早上开幕会一结束，传统的舞龙、歌舞表演就轮番上场。

很有魔幻的艺术感有木有

各地也带来了最具本地特色的展品：宜昌的编钟，广东的瓷器，北京的脸谱，还有来自拉斯维加斯等地的充满异域风情的小姐姐……都相当有意思。

林语堂先生说，中国的人们都很知道生活的艺术，我看这话非常有道理。比如吧，下图中在展会现场的这个摆件，虽然不知道是干啥的，但它放在那儿，你就会觉得很有意思很好看。

还有各类逆天的小游戏，等着你不服来战。比如，汉堡机场展区就搞了个喝鸡尾酒赢森海塞尔耳机的活动，人气还蛮旺的；

还有广州机场服务中心那边，有女红和刺绣活动，可以说是非常刺激了；

当然，岛妹觉得最厉害的还是泰国机场展区，搞了个解数学公式大赛，猴塞雷……

可能是《天才枪手》入戏太深？

总之，不瞒你们说，我能逛三天三夜，逛到三更半夜。

规模

那么，问题来了，为什么要费如此心力，去组织这样一场活动？

说起航线大会，非业内人士可能会觉得略有些冷门，但它的重要性却非常值得说道说道。

它是全球唯一由航空公司、机场管理机构、政府和旅游机构及相关行业的决策者共同参与的盛会，被誉为全球民航界的“奥运会”和“世博会”，始于年，每年举办一届。

目前为止，中国总共举办过三次（前两届在北京和四川）。本次大会，全球约有个国家的多家航空公司、多家机场管理机构、多家政府及旅游机构等0多名代表参加，规模和人数都超过以往任何一届。

从前面对大会的细节描述，大家也能够看出来，这次参会的不仅仅是一些大的国际性航空公司和机场，还有很多我们平时不太了解的“冷门”机场。比如达拉斯机场、芬兰机场、巴适机场、布鲁塞尔机场等。

截至年7月，广州开通美洲8个通航点、欧洲11个通航点、非洲5个通航点、澳洲8个通航点，亚洲54个通航点(含香港、台湾)，覆盖了欧美主要航空枢纽城市，如法兰克福、巴黎、伦敦、阿姆斯特丹、洛杉矶等。

年广州机场客运量已超过万人次，居中国第三位，全球第13位。目前有78家航空公司在白云机场运营，广州港集装箱吞吐量突破万标箱，居中国第四位、全球第七位；地铁通车里程近公里。

撇开最大程度地为往来游客提供便利不说，这本质上就是全球产业分工更加细化的一种体现。

这两天，《华尔街日报》和路透社都援引消息人士表述称，特朗普政府将在美国时间周一或周二公布对中国亿美元商品加征关税的清单。虽然报道称加征关税的力度可能会有所减轻，但特朗普政府无疑走上了一条贸易保护主义的不归路。

从这个意义上来说，中国越加紧同其他国家的合作，越大力度推动对外开放，中国经济的健康程度、抵抗外界风险冲击的能力系数就更强。

效益

当然，从更实际的角度来看，这场活动对于广州乃至整个中国的经济的提振作用都是巨大的。

据相关数据，改革开放以来中国的航空旅客吞吐量增长了倍，货运吞吐量增长了倍，定期航线增长27.3倍。40年来，中国民航年均增长16.3%，运输总周转量连续13年稳居世界第二，在综合交通体系中的比重达到31%，对全球航空运输增长贡献率超过25%。

换言之，中国民航业要想获得更高水平的发展，必须拓展自己的边界，与世界其他国家的机场和航线公司取得更加紧密的联系。

长期以来，民航运输业就被认为是带动区域经济发展最有力的手段之一。据英国独立官方机构约克航空(YorkAviation)统计，成功承办世界航线发展大会对承办城市的当地经济发展会带来巨大影响，特别在之后三年有望带来1.22亿英镑的增加值总额。

作为华南地区最重要的政治、经济、文化和科技重心之一，广州未来还将在粤港澳大湾区的建设中扮演更加重要的角色。

诚如中国宏观经济研究院国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣所说，大湾区最核心的要义之一，就是各个点（城市）之间的关系不再是竞争关系，而是合作关系。换言之，大湾区的发展也不再是单纯经济要素的堆积，而是产业链和价值的分工。因此，机场吞吐量人流量就成为吸引资源、扩展商贸最重要的内生枢纽。

广州白云机场作为中国三大国际航空枢纽之一，自然有这个义务承担这一责任，其承办世界航线大会的意义也正在于此。

最后，说个小问题，这次不少人发出疑问，为什么是广州？

说起广州，能牵引出的话题自然很多。中国的“南大门”，花样繁多的美食，几年难得一见的雪天……但最重要的，无疑还是悠久的商贸传统。

早在《与中国打交道》一书中，美国前财长、前高盛董事长亨利·保尔森就这样写道，“很少有像湿热的广州这般狂野的地方，这里有悠久的经商和办企业的传统”。

说起来，这位保尔森先生也是中国的老朋友了，他亲手推动了粤海重组、中国电信赴港上市等资本市场的经典大case。但仅靠国际友人吆喝，总归不够，你要展现一座城市的实力和水平，最好的办法，还把它拉到这座城市亲自看一看。

世航大会，无疑就是这样一个平台。

文/小狐